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盖世汽车讯 据外媒报道,福特汽车和马恒达团体示意,作为放弃双方印度合资企业的一部门,两公司不会就任何已杀青协议的项目继续举行相助

(图片泉源:福特)

4月1日,一位福特谈话人在声明中示意:“作为竣事相助的一部门,数个相助产物项目不会再继续举行。现在我们正重新审阅这些产物项目。”此前,福特示意,其印度自力营业将会延续,正就印度营业追求种种选择

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马恒达执行董事Rajesh Jejurikar在3月31日晚些时刻示意:“现在,任何项目都不计划继续举行了。”

25年前,福特进军印度市场,但在这个铃木汽车和现代汽车主导的市场仅占2%的份额。公司高管和剖析师此前示意,福特与马恒达相助将可以降低福特的成本和投资,更快地推出新车。

福特和马恒达曾提议确立一家合资企业,为印度和新兴市场研发至少3款SUV(包罗2022年基于马恒达平台和动力系统生产一款中型SUV),并共享供应商、动力系统和手艺。这项生意本将终止福特在印度的大部门自力营业,但在12月31日被两公司作废,预计3月尾做出最终决议,即根据新的相助关系继续所有或部门项目,照样竣事所有谈判。

按原本设计,福特正在研发中、将于2023年和2024年上市的另两款SUV应当接纳马恒达的发念头。新闻人士透露,现在,福特需要找到另一家供应商或投资升级自己的发念头

(责任编辑:董云龙 )
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