首辆国产自驾电动巴士 6月量产

admin 4个月前 (06-08) 快讯 30 0

电动车不再是汽车业的专利,机电业者也参一脚!工研院主导,以车王电集团旗下华德动能电动巴士为载具,整合东元、车王电、佳世达及福华电等14家厂商,建构涵盖马达、仪表、系统、感测器、图资及联网资安等自产业链,首辆国产自动驾驶电动巴士订6月底量产。

业者表示,特斯拉电动车异军崛起,催化欧美、日本中国各大汽车厂投入电动车开发疫情搅局,造成国际油价暴跌,放缓今年电动车需求,明年电动车从今年200万辆增至300万辆,业者预估,2025年全球电动车产业产值约2,500~3,000亿美元。不只汽车厂积极部署,机电业者也想分一杯羹。

车王电看好自动驾驶巴士领域未来庞大商机,为掌握电动巴士发展平台投资取得电动巴士自主开发资格认证的电动商用车厂华德动能。车王电集团去年底与工研院签约合作,双方预计2021年底前,共同打造10辆国产自动驾驶电动巴士,首辆试量产自驾电动巴士原定今年第一季问世,受疫情干扰,进度延宕。工研院表示,第1辆自驾电动巴士预计6月底完工。

车王电集团为此先投资1.6亿元,投入自驾电动巴士产品研发。其中,华德动能采六段自动变速高效马达传动系统、结合车王电锂电池主动平衡管理系统,建置智能电动自驾车平台,与工研院开发的自驾感知及决策次系统技术做整合,将台湾ICT、智能、储能技术及关组键零件整合为先进电动公车平台。

车王电集团预估,2030年台湾电动巴士年需求1,000~1,500辆,无法单靠台湾市场存活,必须行销全球,抢攻每年新台币千亿元以上电动巴士市场商机。

工研院表示,工研院整合东元、车王电、佳世达、岩田友佳、华德动能、明泰科技、宸曜科技、四零四科技、上滨空调、亚勋科技、勤崴国际、福华电子、铨鼎科技及辉创电子等14家厂商,合作项目涵盖感知系统、空调、系统整合、网路、仪表、空压机、雷达、V2X、动力马达、感知平台、电动巴士、监控平台、高精图资及影像机等项目,目标打入国际汽车大厂的电动车供应链。

义代销跨出双北 拼今年接案500亿

去年跻身全国三大代销之列的信义代销,业绩创下八年来新高,今年以500亿接案量为目标,更将锁定双北市危老个案承揽,目前手握个案有一半来自都更危老案源,未来接案版图将跨出双北市,目前已在桃园成立分公司,明年起规划重回睽违多年的台中高雄市场。 信义代销去年以682亿案量在北台湾推案排名第二、全国第三,去年营收9亿、获利2亿元,均为八年来新高,平均个案销售率56%,优于整体市场大盘的四成。 信义代销总经理李少康表示,将在新冠疫情后弯加速,目前至前三季已掌握300亿案量,接案策略除既有全房产通路优势外,也聚焦口碑好的建商,产品上更着重运用符合市场需

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